一體化泵站*

一體化泵站*進(jìn)水設計原則

    (1)引河設計：包括引河底寬、邊坡、底坡、水深等參數的確定。
    (2)前池的設計：主要確定前池的寬度、擴散角、長(cháng)度、底坡、翼墻型式及前池冒水孔、反濾層的尺寸和型式等。
    (3)進(jìn)水池的設計：主要確定進(jìn)水池的型式、寬度、長(cháng)度、進(jìn)水管喇叭口懸空高、淹沒(méi)深度、進(jìn)水池后壁型式和形狀、管口至后壁的距離以及攔污設施等。
一體化泵站的出水設計原則
    (1)出水型式的確定：根據泵房結構型式和布置要求，確定采用開(kāi)敞式出水池或壓力水箱。
    (2)出水池的設計：確定出水池寬度、深度、長(cháng)度與銜接段尺寸等。
    (3)壓力水箱設計：包括壓力水箱的結構型式、平面尺寸、高度等。
一體化泵站*揚程
    一體化泵站揚程的確定，是泵站規劃設計中的重要性問(wèn)題，它直接關(guān)系到水泵造型的合理性，裝機容量的大小，從而影響到工程投資，運行管理費用，以及是否滿(mǎn)足抗旱排澇的要求等等。如果泵站揚程設計不當，將導致水泵造型不合理，增加工程投資。而且使水泵長(cháng)期在低效率、高能耗的 工況下運行，造成能源的浪費。同時(shí)，還容易產(chǎn)生氣蝕和震動(dòng)，縮短機組使用壽命。因此，泵站設計揚程的確定，對水泵造型及動(dòng)力的配套，提高泵站裝置效率是極為重要的。揚程通常是指水泵所能夠揚水的zui高度，用H表示。zui常用的水泵揚程計算公式是H=(p2-p1)/ρg+(c2-c1)/2g+z2-z1其中， 

H——揚程，m;
p1，p2——泵進(jìn)出口處液體的壓力，Pa;
c1，c2——流體在泵進(jìn)出口處的流速，m/s;
z1，z2——進(jìn)出口高度，m;
ρ——液體密度，kg/m3;
g——重力加速度，m/s2。